为实现“降本增效、科学养护”的管理目标，加快“四新技术”的推广应用，3月17日，航空港分公司采用W810新型自流平密封胶，在商登高速K158+500梅河东路分离式立交桥处，开展桥梁伸缩缝处治试点作业。

该新工艺系首次在河南省高速公路投入试用，主要用于桥梁伸缩缝的止水灌缝密封，可以防止碎石、渣土等杂物进入到伸缩缝槽钢内，影响桥面的伸缩和位移。相较于传统工艺，主要具有以下技术特点：一是施工简单，仅需“打磨除锈、垫底衬料、注胶”三步完成；二是凝固时间短，抗拉伸及抗压表现优异；三是耐久性好，施工后无需人工清理伸缩缝，减少更换止水带、橡胶条的繁杂工序和费用投入。