4月15日，郑洛高速后寺河特大桥最后一节塔柱浇筑完成，主塔结构顺利封顶，标志着后寺河特大桥索塔施工完成，将转入主梁施工阶段。

后寺河特大桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，采用分幅设计，主跨布置为2×193m独塔双索面斜拉桥，索塔采用超高“A”型索塔，左幅塔高为207.5m，右幅塔高为211m，

是国内跨径最大的曲线梁独塔斜拉桥，也是河南省内塔高最高、跨径最大的独塔斜拉桥。大桥施工过程中，项目公司高度重视，为破解主塔桩基面临的地形条件复杂、施工作业面受限、地质岩层坚硬、成孔作业困难等施工难题，选用多台大型旋挖钻设备同时连续不间断作业，采用“成批成孔、适时成桩”方案，全面提升工程质量和建设进度。通过优化设计方案，改良承台混凝土冷却水管布设方式，积极引入智慧循环冷却系统，较好的控制了承台大体积混凝土内部温度。主塔索塔采用新型智能液压爬模系统，减少了混凝土拼缝，提高了外观质量和施工效率，确保桥塔建设的精准无误。

 后寺河特大桥作为郑洛高速的重点、难点工程，此次主塔索塔顺利封顶，大大鼓舞了全员士气，为全线实现顺利通车奠定了坚实基础。