目前，天津市已经建成19条高速公路，总里程1103公里，在市域范围基本形成四通八达连线成网的交通运输体系，对京津冀经济发展起到了一定推动作用。高速ETC通道已经实现京津冀区域覆盖，在提升高速通行效率的同时，大大减少了污染物排。
    目前，京津冀地区高速路网已经四通八达，主要城市之间均有一条或多条高速公路连接。今年，途径本市的京台高速有望开通，滨石高速将开工建设。新建高速也将为京津冀地区再增快速通道。
    在高速路网越织越密的同时，近些年，京津冀区域高速公路不停车收费系统的建设也走在了全国前列。作为交通部示范工程，2010年9月18日京津冀率先实现高速公路ETC联网。到2013年底，山西省、山东省的加入使得联网通行区域进一步扩大。通过测算，一条ETC车道的通行能力是人工车道的4-6倍，单车的平均延误减少了58秒。截至目前，京津冀区域安装ETC设备的用户一共有140万辆车，日均通行量达到6.47万次。机动车通行高速公路节能减排效果明显。