23日,中央“微刺激”再上一道菜,80个基建项目向民资开放。而在山东省,目前已有276亿民资注入全省已建、在建或筹建的350公里高速公路,占经营性新增高速公路建设项目的近六成,近年来山东省通过放开对民营资本的限制,鼓励和引导民间资本进入交通运输领域,过去“贷款修路、收费还贷”模式,已开始逐步向全社会、国内外投融资方式转变。
    为深化落实交通运输领域面向民间资本开放政策,山东省将加快已建高速的收费权益转让工作,资金用于补贴新建项目,包括青兰高速青岛至莱芜段在内的多条高速公路收费权益将向全社会公开转让。目前山东省已推出威青高速公路乳山至即墨段、青兰高速公路青岛至莱芜段、荣乌高速公路东营枢纽立交至邓王立交段收费权益转让项目等多条高速公路收费权益转让项目。下一步还将继续从符合转让条件的已通车高速公路中再选择一些有吸引力项目,申请立项,经批准后面向社会招商。