李成玉省长出席郑州黄河公铁两用大桥开工建设动员大会并提出要求
时间：2006-12-25 | 浏览： | 来源：
12月22日上午，省政府和铁道部在郑州联合举行郑州黄河公铁两用大桥工程开工动员大会，世界上最长的黄河公铁两用桥将正式开工建设。河南省省长李成玉，铁道部副部长卢春房出席并讲话；副省长张大卫、铁道部总经济师黄民、济南军区空军司令部副参谋长孙忠元、河南省军区副司令员王太顺、河南省武警总队政委刘生辉等领导出席大会。
郑州黄河公铁两用大桥为石武铁路客运专线及我省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的共用桥梁，桥位距下游京珠高速公路黄河大桥约6公里，全长22.89公里，其中公铁合建段长9.177公里，建成后将成为黄河上规模最大的公铁两用桥。铁路部分将贯通京广客运专线，并与在建的郑西客运专线连接;公路部分北起新乡市境内原阳县原武镇阎庄，向南跨越黄河，在郑州市惠济区申庄村西侧与国道107相接。主桥分上下两层，公路在上，为一级公路，双向六车道，设计时速为100公里，由河南中原高速公路股份有限公司和郑州路桥投资建设集团投资建设；铁路在下，为双线布置，设计时速为350公里。工程投资估算总额为49.8207亿元，总工期为3年，2009年建成。
在开工动员大会上,李成玉省长指出，郑州黄河公铁两用大桥的建设，对于加快郑州及新乡两市发展、促进郑东新区建设和黄河两岸经济开发具有现实意义，将进一步密切中原城市群各城市之间的联系，促进中原城市群成为中部地区发展的制高点和重要战略支撑点，从而加快河南乃至整个中部地区的崛起进程。
李成玉省长强调，该工程浩大，涉及面广，各有关方面要从大局出发，加强合作，搞好配合，积极创造良好环境，确保工程建设顺利进行。省有关部门要按照省重点项目建设责任制要求，积极支持项目建设，对涉及本部门的行政许可事项要特事特办，及时解决工程建设中遇到的各种问题。沿线各级政府要成立专门协调机构，确定专人负责协调，切实做好项目征地拆迁、补偿等工作，维护良好建设环境，最大限度地争取沿线群众的理解和支持。项目业主要认真履行项目法人责任制，对施工组织、资金筹措、招标投标、工程进度、工程质量、生产安全、环境保护等负全责。施工、监理单位要严格履行合同，确保人员、设备、资金到位，在保证工程质量的前提下，千方百计加快工程进度。要坚持高标准、严要求，精心组织，科学施工，确保工程按期建成投用。
